Nouvelles Sws 1964-89 Chevy En-têtes De Tube Long, Chromé, Sbc, Impala, Bel Air, Camaro

Les collecteurs sortent vers l'arrière du compartiment moteur et sont bien au-dessus de l'encastrement du véhicule, éliminant ainsi la possibilité que les collecteurs contactent le sol. Livré avec des tubes de 1 5/8" avec des collecteurs de 3", il est livré avec des boulons de tête et des joints et des boulons de réduction et des joints. Brides parallèles au sol de 300" sur la surface de la tête de cylindre, et comprend une paire de 3" à 2 1/2 réducteurs pour terminer l'installation. Ces en-têtes s'adapteront aux applications de prise d'angle ou de tête de prise droite, y compris les têtes de chevrolet "bow-tie" d'usine.

1-5/8" primaires aux 3" collecteurs. Comprend une paire de réducteurs de 3" à 2-1/2" pour raccorder les gaz d'échappement sous le véhicule. Idéal pour quelques tiges chaudes, cannes à rat et tiges de rue. Excellent choix pour remplacer les collecteurs d'échappement en fonte. Améliore l'apparence de n'importe quelle tige.

Comprend des joints et du matériel de montage. Triple processus chromé pour résister à la corrosion précoce. Type de tube d'en-tête: long tube. Style de bride: port rond.

Finition: triple procédé chromé plaqué. Diamètre extérieur du tube: 1 5/8. Réducteur: 3" à 2 1/2". Convient à tous les petits moteurs chevrolet v-8 de bloc avec un modèle d'échappement standard. Adapte les culasses d-port y compris les moteurs à caisse zz4.

Convient aux moteurs 262, 267, 265, 283, 302, 307, 327, 350, 400 cid. S'adaptera à la plupart des têtes de prise d'angle, y compris les têtes de chevrolet "bow-tie" de l'usine. Nécessite l'enlèvement ou la modification des colonnes de direction de verrouillage si elles sont équipées. 1979 et plus tard, les véhicules à compresseur court continueront d'utiliser le support de stock.

S'adaptera detroit speed & ingénierie sous-cadres avant avec rack et pignon direction. En raison d'un processus de chromage révisé amené par les règlements récents epa et les coûts de main-d'œuvre élevés, le chrome d'aujourd'hui n'est pas la qualité des jours passés.

Attention: les composants d'échappement qui sont chromés sont maintenant beaucoup plus sensibles au blueling, blister, pelage et corrosion. Nous voyons très peu d'en-têtes qui ne changent pas de couleur une fois les températures d'échappement atteintes. Utilisez le soin lors de l'essai de montage des en-têtes.

Remballez-les bien pour éviter les dommages qui nous les ramènent. Nous avons également ces mêmes en-têtes disponibles dans. Vous pouvez consulter et télécharger les instructions complètes pour ces en-têtes ici. Nous avons également des milliers d'autres pièces haute performance dans notre magasin.

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numéro de pièce du fabricant: 440-2220
finition de surface: triple procédé chromé